有一说一 我司（也是民营上市公司了但没有那么多高学历人才）700多号人，只有4个待过大型外企的。除了我自己。全都是被裁了应聘来的

　　有一说一 我司（也是民营上市公司了但没有那么多高学历人才）700多号人，只有4个待过大型外企的。除了我自己。全都是被裁了应聘来的

　　有时候觉得，外企在国内都这样，那美国本土得好成啥样。。没有打卡，自己手头的活干完就行，年假必须休，一年算算年假小30天，有事了可以申请在家办公。。。

　　没有打卡，自己手头的活干完就行，年假必须休，一年算算年假小30天，有事了可以申请在家办公。。。

　　外企也看行业的，我朋友做航运的时候，下班笔记本都要带着，有邮件就要回，半夜有情况直接一样要跑码头

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　　是啊，事实上无论美国，日本还是韩国，起飞阶段都卷得很，日韩即使是现在也是非常累。中国作为后发的国家，想赶超发达国家，尤其是现在这样被打压的情况下，不卷是不可能的。有些脑残就想着一边划水一边赚大钱，却不想想这种好事儿怎么来

　　是啊，事实上无论美国，日本还是韩国，起飞阶段都卷得很，日韩即使是现在也是非常累。中国作为后发的国家，想赶超发达国家，尤其是现在这样被打压的情况下，不卷是不可能的。有些脑残就想着一边划水一边赚大钱，却不想想这种好事儿怎么来

　　真要是因为看中中国劳动成本低才入驻，而中国人又觉得进入这个企业是享受，远超本土企业。可真成赛博坦地狱笑话了

　　真要是因为看中中国劳动成本低才入驻，而中国人又觉得进入这个企业是享受，远超本土企业。可真成赛博坦地狱笑话了

　　合资和外企都很好，想当初逢年过节不发东西只给钱，大小长假没有少于1000的，病事带薪可以连休，11月底部门少一半人，不让加班追着轰走，真要晚下打车餐费全报销。哎

　　合资和外企都很好，想当初逢年过节不发东西只给钱，大小长假没有少于1000的，病事带薪可以连休，11月底部门少一半人，不让加班追着轰走，真要晚下打车餐费全报销。哎